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怎樣防止汽車塑件波紋管出現磨損
時間:2014-08-07 10:30 作者:admin 點擊:

怎樣防止汽車塑件波紋管出現磨損

加人鈦和鈮則在650~800°C加熱時,優先形成鈦和鈮的碳化物,從而避免了鋼在晶界上的貧鉻現象,增強了汽車塑件波紋管的耐晶間腐蝕的能力。
  

  1、鈦和鈮具有避免合金管晶間腐蝕作用,它們是強烈形成碳化物的元素,固定了鋼中的碳。合金管在650~800°C進行敏化處理時,易于形成Cr23C6碳化物,在晶界上出現貧鉻現象,而引起晶間腐蝕。而加人鈦和鈮則在650~800°C加熱時,優先形成鈦和鈮的碳化物,從而避免了鋼在晶界上的貧鉻現象,增強了汽車塑件波紋管的耐晶間腐蝕的能力。
2、焊接后的合金管在焊縫區產生很大的熱應力,而可避免發生沿奧氏體晶界析出碳化物,形成貧鉻區域,為了消除和重新溶解已經析出的碳化物,   進行高溫回火(850~870°C)處理。
3、在合金管中加入鈦可防止碳化物沿晶界的析出,隨后使之沿晶界析出,不會造成ChQ沿晶界的析出,無貧鉻區的出現。可采用穩定化處理如固溶+正火來消除。正火溫度的選擇要符合兩個條件:高于碳化鉻的溶解溫度而低于碳化鈦的溶解溫度;同時又是碳化鈦強烈析出的溫度,穩定化處理的溫度850~950°CX4~6h的加熱,使Cr23C6全部溶解于合金管中,使碳化鈦盡可能多的析出,故不會形成貧鉻區,大大降低了晶間腐蝕的傾向。

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